Voor de wekker wakker.

Omdat we vandaag toch nog weer 5 uur moeten reizen volgens de navigatie en we op tijd op camping Le Clos Auroy in Orcet willen zijn de wekker om 06:30 uur gezet. Dat was niet nodig, om 06:15 uur was ik al wakker. We hebben een warme nacht achter de rug, het wilde niet echt afkoelen. Toch hebben we prima geslapen ondanks een krekel die we regelmatig in de nacht hebben gehoord.

Nog voor we gaan ontbijten is er iemand op de receptie, die was er dus ook vroeg bij voor de zondagmorgen.....

Het is al 20 graden en na afgerekend te hebben vertrekken we om 08:26 uur (om precies te zijn..... hahaha). Kilometerstand 33804 bij vertrek en na nog even getankt te hebben 500 meter van de camping gaan we dan echt op weg. In tegenstelling tot wat ik had verwacht worden we door de navigatie binnendoor gestuurd. Geen straf, prachtige omgeving en we komen door leuke oude dorpjes waar geen sterveling te bekennen is.

De temperatuur schommelt, net als het weer. Dan weer zon, dan weer zwaar bewolkt en zelfs een beetje regen. Het wordt drukkend warm, we maken een tussenstop.

De tussendoorweg wordt een provinciale weg, de provinciele weg wordt een snelweg en uiteindelijk gaat die over in een tolweg. Ai, wat gaan we doen?. Nemen we de tolpoort met daarboven een T zodat we de badge kunnen gebruiken of pakken we een normale poort waar je een ticket moet trekken. We besluiten geen risico te nemen en voor de ticket poort te gaan. Langzaam naderen we de slagboom en stoppen. Ik maak aanstalte op de knop voor een ticket te drukken, pieieieiep doet de badge...... en de slagboom gaat open.... Hoe dan......??

Verbaasd rijden we door zonder ticket waarbij we onszelf de vraag stellen 'hoe' straks bij het verlaten van de tolweg. Eerst maar eens een tussenstop maken en uitzoeken hoe we het snelst bij een benzinpomp komen. Op een eerdere mogelijkheid 2x een rondje gereden op een zeer grote Aire en met geen mogelijkheid een tankstation voor brandstof auto's anders dan vrachtwagens kunnen vinden. Of wij snappen de borden niet, of de fransen maken er een potje van....

Op de tussenstop is het alweer 26 graden.

Afijn, we zitten al redelijk dicht bij de camping, dalen voornamelijk en zoals ik het inschat redden we het dan ook met de brandstof die we nog hebben.

We moeten de tolweg af, en nu....? We besluiten de normale, dus zonder T, tolpoort te nemen. Langzaam, nog langzamer, in slakkentempo richting slagboom. Open, please ga open..... Nop, er komt geen pieieiep uit de badge en de poort blijft gesloten. Shit, en nu...

Ik neem de badge in mijn hand om de auto uit te gaan en dan maar weer het gesprek proberen aan te gaan met iemand ver weg in één of ander kantoor die hoogstwaarschijnlijk alleen Frans spreekt.

Voor de grap steek ik de badge door het open schuifdakraam en.... pieieiep.... huh.... de slagboom gaten open..... snel zitten, gasgeven en wegwezen. We zijn er door, het heeft gewerkt.... hoe dan?.

Volgens de plakinstrukties van de badge achter de voorruit staat dat deze in het zwarte vlak moet, zeker bij auto's zoals die ik heb met voorruitverwarming. Blijkbaar verstoren de verwarmingsdraden in de voorruit toch nog teveel het signaal van de badge. De eerstvolgende keer dat we weer een tolpoort door moeten, dan mag Petra met de badge in haar hand door het open schuifdakraam proberen de tolpoort te activeren en de slagboom omhoog te laten gaan..... hocus pocus....

Inmiddels is het alweer 27 graden wanneer we bij de camping aankomen om 13:51 uur bij een kilometerstand van 34134. We hebben best lang gedaan over 330 kilometer.

Er zit onweer in de lucht en het is broeierig warm, we houden het inderdaad niet helemaal droog. Lang duurt de neerslag echter niet, het is droog wanneer alles staat.

We wilden nog boodschappen doen, maar alles is dicht, dan maar uit eten op de camping.

We blijven hier een paar dagen. Word vervolgd....